俄罗斯建造潜艇已有100多年历史：从“秘船”到新一代核动力潜艇

俄罗斯建造潜艇已有100多年历史：从“秘船”到新一代核动力潜艇

“尼康诺夫”号隐身舰

“亚历山大洛夫斯基”号潜艇

627А型潜艇

667А型潜艇

685型潜艇

971型潜艇

955型潜艇

据俄罗斯卫星网：俄罗斯造船厂建造先进潜艇已有100多年的历史了。在此期间，潜艇已能够极限下潜，数月处于水下自动航行之中。卫星通讯社向读者们解读从旧时的“秘船”到现代核潜艇的种种故事。

神秘的造船匠人

300年前，农民叶菲姆·尼克诺夫向沙皇彼得一世出主意，建造军用潜艇。尼克诺夫这样描述自己的项目：“船可在海水下行走，静悄悄的，用炮弹击沉船只，或10发或20发，取决于船上的大炮数量。”

沙皇下令全力支持尼克诺夫的工作，帮助解决材料和劳动力问题。同时，还亲自修改师傅的图纸。比如，他从设计中将大炮拿掉，因为那时在水下使用大炮是不可能的。1721年3月，在圣彼得堡举行了首次下潜，样船在众人眼中潜入涅瓦河，然后在不远处浮出水面。遗憾的是，几次下潜后，船体经受不住漏水了。但彼得还是相当的震撼。

3年后，潜艇准备就绪，但此次下潜依然不成功：船只下水太快，撞到水底沉没了。

档案中并未留下尼克诺夫的潜艇图纸，因此，只能去猜测它的参数。历史学家根据这位农民造船者的预算认为，潜艇呈桶状，长约6米，宽2米，由有力气的划桨人向前突进。

俄罗斯下一个潜艇项目要复杂得多，但真正实现已是150年后了。

摄影师成了造船家

19世纪中叶，划桨船和帆船逐渐被蒸汽动力船只所取代：它们更有效率、更快，总体上也与工业时代相符。俄罗斯摄影师、艺术家伊万·亚历山德罗夫斯基到英国出差，被皇家舰队的实力所震惊。他明白，一旦发生战争，俄罗斯将无法应对。那时，亚历山德罗夫斯基设计了首款国产潜艇。生意给他带来巨大收益，因此，他能够抽出精力去建造潜艇。

摄影师拿到了补贴，并将自己的积蓄填了进去。他将设计方案交给造船厂，几年间，建成33米长的潜艇。

亚历山德罗夫斯基在船上安装了先进的技术设施。例如，船首上的电磁罗盘工作正常，船上的气压由专门设计的压缩机加压，潜艇由两轴机械单元驱动。武器由两个绑在一起的地雷组成，上浮时，可从下面附在敌方船体上，收到电子信号后引爆。

某次海试期间，海军部官员要求造船者将潜艇下潜至极限30米，但当时的船体并未有此准备。好在船上没有海员，避免了人员伤亡，但仅在几年后才将沉船打捞上来。

不管怎样，亚历山德罗夫斯基的项目对强国海军来说是巨大突破。一些技术解决方案，例如用压缩空气注入压舱水，现代核潜艇上仍在使用。

“阿斯托利亚酒店”入口旁建造潜艇

20世纪，潜艇设计师们不仅能够建造坚固的密封船体，而且还在船上装有动力强大的发动机。从柴电和电动发动机，到蒸汽燃气轮机装置，再到现代化的核动力发动机。这样，潜艇在速度、航距和自动航行方面有了巨大的优势，同时，几乎成为隐身者。

苏联首艘核潜艇“列宁共青团”号或K-3（船号627）建于1958年。发动机和船体的参建单位有350家设计局、科研所和企业。这艘潜艇为核动力潜艇舰队开创了新的时代。

最终，苏联造船工业部第402船厂受命建造这艘潜艇。这家工厂现在是著名的“北方机械厂”股份公司。

总设计师弗拉基米尔·彼列古多夫相当完美地解决了巨型船舶设备的配置问题。他下令建造团队，先用木材制造核潜艇同比例隔舱，但任何一座建筑物内都无法放置长度超过100米的样船，因此决定分成5个部分，极其机密情况下在不同地方组装。比如，2个船首隔舱，是在列宁格勒市中心距阿斯托利亚酒店不远的地方组装起来的。

“627”潜艇的船首呈鲸鱼形，而以前所有潜艇船首均为尖型，要知道，此类型船舶大部分时间都在水下航行。

据“北方机械制造”股份公司新闻处介绍：“核动力潜艇每个舱室都涂有自己的颜色，为使船员更为方便，使用了磨砂涂料。家具也是特别定制，比如舱室内的桌子是用柠檬木制成的，如需要，可轻松变成手术桌。但其造价可与小轿车相提并论。”

1962年，K-3经历了严酷的测试：在北冰洋冰下航行，两次通过北极点，浮出冰面，并竖起苏联旗帜。整个团队并非一次找到上浮的冰窟窿，但他们还是出色地完成了此项复杂任务。顺便说一下，因冰窟的尺寸仅略大于潜艇尺寸，全体船员显示出高超的控制技术。最终，他们都获得勋章和奖章，而舰长和其它军官获得了高级军衔。

造船厂向舰队交付潜艇之际，设计师们努力提高设备的可靠性，完善战术技术特性和建造工艺。他们成绩斐然，大大缩减了工期，降低了劳动付出量。6年间，舰队供收到12艘627A型潜艇，自主航行超过90次。

下一代潜艇使用的是627核潜艇项目动力装置。这些潜艇解决的是战略问题，将核弹头导弹运送到潜在敌人的海岸。1964年，一艘K-19潜艇首次从水下发射了导弹。

核潜艇：一代更比一代强

下一批核潜艇堪称第二代舰船，设计师们为其设计了新型反应堆。在此期间，出现了新型潜艇：巡洋舰核潜艇（667型）。这些潜艇拥有钛合金船体，装有液态金属载热体反应器（705K型）。此外，还建成创下深水纪录的685型潜艇，下潜深度超过一公里，这在以前是难以想象的事情。

1970年，“北方机械制造”厂一年中向海军交付6艘667A型潜艇，创下了纪录。

这些核潜艇入列，使苏联与美国有了核对等。此时，苏联海军拥有34艘装备有弹道导弹的潜艇。

1968年12月，K-162核潜艇下水，因造价昂贵，官员们称之为“金鱼”。其舰体由钛合金制成，装备有潜射“紫晶”反舰导弹综合体。海试期间，潜艇水下航速高达44.7节，创下了迄今无人能及的纪录。

1983年，685型“共青团员”号核潜艇交付海军。该潜艇下潜深度是创纪录的1027米。在此深度，甚至深水武器也无法攻击，但“共青团员”号却可发射鱼雷。潜艇顺利航行了几年时间，但1989年因火灾在挪威海沉没。

第三代潜艇除新式核发应堆外，还装备有现代化的降噪音系统。此外，设计师们还更多考虑到艇员的健康问题：设计了桑拿间、泳池和休息室。

据“北方机械制造”公司新闻处介绍：“工厂已经建成多目标971型水下巡洋舰，可搜寻、跟踪和消灭敌方的潜艇和水面舰船：多目标949型和949A型水下巡洋舰的主要任务是消灭敌人的航母舰队；重型941战略核潜艇，是世界上最大的核潜艇，装备有弹道导弹。”

1981年，世界最大的核潜艇“德米特里·顿斯科伊”号（941型）交付海军，舰长172.8米。

在苏联潜艇中，它们的噪音最低，艇上载有20颗洲际弹道导弹。潜艇可连续航行数月时间，因此为艇员们创造了舒适的条件：备有体育室、泳池、阳光浴室、桑拿房和带有电视的心理减压室。军官区舱室宽敞，装有空调系统。几年后，“德米特里·顿斯科伊”进行了改装，用于测试“园锤”战略导弹综合体。

上世纪90年代，“北方机械制造”公司成为俄罗斯唯一建造核潜艇的企业。尽管资金困难，但工厂还是设计了第四代潜艇。它们的噪音更低，装有新式反应堆，所有系统和机制都进行了自动化。目前，该厂正在建造两艘955型配备“园锤”导弹综合体的核潜艇。此外，还在建造多目标885型潜艇。

“北方机械制造”公司新闻处指出：“按计划，955型巡洋核潜艇列装海军，将成为俄罗斯海上核战略力量的基础。”

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